作為產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩管線管的行業(yè)， “十二五”期間，其發(fā)展無(wú)疑要以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為根本，所以政府必會(huì)非常重視這個(gè)行業(yè)的淘汰落后、兼并重組、技術(shù)改造相結(jié)合等問(wèn)題。這樣一來(lái)，不管壓力多大，鋼鐵行業(yè)都將不得不執(zhí)行這些政策。但誰(shuí)也知道，節(jié)能減排一旦執(zhí)行開(kāi)來(lái)，就意味著鋼鐵行業(yè)成本要增加了，雖然管線管淘汰掉的產(chǎn)能可能會(huì)對(duì)鋼價(jià)形成一定的利好，但是對(duì)于鋼貿(mào)商的利潤(rùn)空間來(lái)說(shuō)，可能就是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)了。
如今估計(jì)大多數(shù)商家都在思考，未來(lái)鋼鐵行業(yè)究竟會(huì)管線管怎樣?現(xiàn)在要么行情不好，要么利潤(rùn)空間縮小，而造成這一切煎熬行情的罪魁禍?zhǔn)拙褪钱a(chǎn)能過(guò)剩，所以，對(duì)于管線管鋼企來(lái)說(shuō)，不轉(zhuǎn)型肯定就要虧損。轉(zhuǎn)型的話，雖然不一定能立馬扭轉(zhuǎn)為盈，但是卻是一條為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做打算的路，看來(lái)商家又要糾結(jié)一番該如何選擇了。
天津華冶鋼聯(lián)管材貿(mào)易有限公司
